因此,李金勇建议,2021年更多车企应该基于市场进行新品的研发,而不是过多的依赖国家补贴。在他看来,新能源车市场留给自主品牌、造车新势力的窗口期并不是很长,大家应该有危机意识,去做更多市场化的运作和市场化的定位。
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