客观评价奇瑞汽车质量怎么样？

编辑：创业致富招商网时间：2020-10-17 点击：

奇瑞汽车以前被戏称为奇瑞的修车队列，现在不可同日而语。奇瑞汽车在国产车上有几项核心发动机技术，外观和内饰也有很大改进。比如奇瑞瑞虎 7和8，奇瑞的品牌捷途和星途都有不错的市场反应，但就是不能在长安、吉利、哈弗大卖！原因有很多，大部分应该是其营销策略造成的。

奇瑞汽车多年来一直说自己是工程师文化和技术控。早期可以理解为一种反击能力。当初造车就像宝宝刚学会走路一样。因为市场竞争很少，所以它的销售更贴近汽车快速发展的大趋势。如果说你技术能力强，那就有些可笑了。但奇瑞在产品开发方面积累了经验、流程和体系，培养了大量的汽车人才，但不可否认。

早在2011年，奇瑞汽车的销量就高达70万辆。这个时候，奇瑞如果把优势变成领先优势，可能就不会眼前一亮了。由于战略的缺失，国有企业的底层体制，管理的低效，内耗，对人才的不重视，加上奇瑞在人才开发上积累的经验，奇瑞处于芜湖的一隅，龙头企业的视野也在一定程度上受到了限制(作者注：当然这不是绝对的，同样位于三线城市的长城汽车发展的更好)，这使得其发展速度逐渐放缓，甚至出现了相当大的倒退。

一辆奇瑞汽车是2010年的A3车型，已经运营10年了。到2020年4月，奇瑞的另一个品牌——星途Txl SUV将上市。事实上，奇瑞车主在换车时再次选择奇瑞汽车的比例还是比较高的。与其第一次省钱，不如买奇瑞的车国产化。但是，经历了多年的风风雨雨，再选择奇瑞汽车，根本就是为了省钱。

首先，我的A3车身很结实，五杆独立悬挂，1.6 DVVT自然吸气发动机，功率93 KW。开了十年车，真的舍不得卖，因为发动机很好，我是个动手的人。最近几年，A3的维修工作是在地下车库完成的。我没必要举车换油(方法是拆下右前轮卸下。

奇瑞汽车也哭诉要让销量退出前十，进行战略转型。熟悉奇瑞汽车的人都知道奇瑞改变了多少，但你看不到奇瑞汽车在自有品牌销量排名中已经排在第七位。再回到产品层面，如果你想在新开发的汽车产品数量上排名，然后车型定位混乱，作为奇瑞英雄车型的瑞虎3是2005年推出的，只有奇瑞十几年没有更新。后面的瑞虎5 X大小和瑞虎3一样。一开始其实是为了取代瑞虎5。后来发现不能强行更换，换成了瑞虎5 X，现在市场也很尴尬。用一个词来形容：它是不幸的。

说到奇瑞汽车的分类，小配件的制造工艺比较粗糙，不够精细，比如内饰零件拼接粗糙，塑料小扣容易断裂，手动变速器1.2档倒退。奇瑞车因为没面子，不适合商务活动。以车为身份象征，并不适合奇瑞汽车挽回面子，因为这些人会觉得开奇瑞汽车会让人觉得被人看不起。适合实用、低调、性价比高、懂技术的奇瑞人。

但客观来说，奇瑞的材料在消费者眼里还是舍得的，但在消费者眼里，外观和内饰总有令人遗憾的地方。幸运的是，奇瑞的产品整体在进步。在营销层面，要多做功课与消费者互动，逐渐获得消费者对自己的理解和认可，进而增加品牌认知度，逐步脱离依靠产品和价格来传播的形式。

主副座第一排两个座位，冬天有电加热功能。虎八正面大嘴巴，大气。LED尾灯点亮后，直通尾灯非常漂亮，夜间识别度高。车联网功能：可通过手机网络远程启动发动机，夏季可提前启动空调，通过手机地图远程监控车的停放位置，提示商场地下停车位的方向和距离，快速找到车。